На европейских заводах Opel уволят 9000 сотрудников

General Motors, в связи с реструктуризацией немецкого Opel, который принадлежит концерну, предполагает уволить около 9 тысяч работников европейских заводов.

Как сообщает Guardian, 50-60% из них – обслуживают сборочные площадки Германии.
В общей сложности, на европейских заводах марки, по последним данным, трудятся примерно 50 000 человек. В Германии из них работают 25 000.

25 ноября стало известно о том, что не будут закрыты 2 завода Vauxhall в Великобритании, где численность рабочих составляет 5 тысяч человек. Но, руководящий европейским подразделением GM Ник Рэйли не сказал, планируется ли проведение сокращений на данных заводах. Также он заметил, что неизвестно и будущее бельгийского завода Opel.

В своем плане реструктуризации GM опирается на схему канадского консорциума Magna, которую тот создал в ходе переговоров о покупке марки. В частности, после приобретения Opel, планировалось уволить десять с половиной тысяч работников и закрыть пару заводов в Испании или Бельгии.

В виду того, что концерн GM не стал продавать Opel, ему пришлось вернуть германскому правительству полтора миллиарда евро, полученные для поддержки немецкого производителя автомобилей. Чтобы провести реструктуризацию, концерн обратился с просьбой о финансовой помощи к властям стран, имеющих в своем расположении заводы Opel. Размер такой поддержки – 3,3 миллиарда евро.

Европейский заводы Opel будут сохранены

Руководство американского автогиганта General Motors (GM) опровергло все слухи о том, что заводы Opel в Германии подвергнуться ликвидации рабочих мест, либо вообще будут расформированы, как сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
Сокращения рабочих мест действительно последуют, но это никак не несколько тысяч мест, о которых сообщалось ранее. Нет никаких опасений насчет работы четырех заводов Opel, которые функционируют на территории Германии на сегодняшний день. Все они продолжат работу в обычном режиме.
Но не стоит забывать, что по имеющейся информации в деловом мире ЕС, General Motors планирует ликвидировать порядка 9-9,5 тысяч рабочих мест из 50 тысяч на всех нынешних заводах Opel и его британского отделения Vauxhall.
Но стоит отметить, что за последние сутки в европейском отделении GM значительно ухудшилась общая ситуация, так как сделка по продаже SAAB сорвалась в самый ответственный момент, а это не сулит ничем хорошим для GM в финансовом плане. Как считают аналитики, GM придется ликвидировать SAAB, потому что на мировом рынке эта марка не находит потребителей. Но тут встанет вопрос в том, что GM должна будет выплатить кредит в $600 миллионов, который SAAB получал от правительства Швеции на развитие производства и продаж.

GM пытается избежать продажи Opel

За помощь, полученную от правительства США, GM вынужден, согласно условий, рассчитаться своей собственностью – автобрендом Opel. Теперь же GM ломает голову, как избежать этой сделки.
Одним из решений является инвестирование в убыточную компанию финансовых средств. Так на сегодняшний день сам GM готов выложить сумму около полутора миллиардов в поддержку Опель. Также выделить деньги, после проведенных переговоров, согласились Великобритания, Испания и Польша, размер инвестиции составляет 1,42 миллиардов. Напомним, что на территории данных государств расположены заводы Opel и Vauxhall (британское подразделение Opel). И все же, какой новой петлей такое решение грозит GM.
Что же касается правительства Германии, оно до сих пор настаивает на продаже компании консорциуму Magna и Сбербанка. При этом правительство готово выделить госкредит для поддержки Опель.