Европейцы предпочитают VW Golf

По итогам продаж автомобилей в Европе за август стало явно видно, что хэтчбек VW Golf уже шестого поколения вновь стал лидером рейтинга продаж, который составляется компанией JATO Dynamics.
В течение августа этот автомобиль был продан в количестве 37,6 тысяч экземпляров. Второе почетное место досталось Ford Fiesta с показателем в 21,6 тысяч, а третье за Opel Corsa с его 19,8 тысяч продаж.
Показатели для VW Golf не просто неплохие, а победоносные, так как первая строчка в рейтинге досается ему уже пятый месяц подряд. Если рассматривать рейтинг брендов, то Volkswagen и тут вперед планеты всей – за август было распродано более 104 тысяч автомобилей данной марки. На втором месте все тот же Ford, результаты которого в два раза ниже – 62,7 тысяч экземпляров. Замыкают ТОП-5: Opel (56,8 тысяч авто), Renault (56,6 тысяч авто), Peugeot (55,7 тысяч авто)
Как сообщает JATO Dynamics, рост спроса на новые машины в августе был отмечен на пяти крупнейших авторынках в Европе, а именно в Германии, Великобритании, Италии, Испании и Франции.
Если рассматривать российский авторынок, то продаже в августе упали на 54%, что очень и очень плохо. По статистике за август самым популярным брендом считается отечественная Lada, а если смотреть на иностранные автомобили, то это Ford и Chevrolet.

Всего на Opel претендуют семь претендентов, в том числе и Magna в консорциуме со Сбербанком России и группой ГАЗ. Главный претендент – итальянский Fiat. Однако, если GM предпочтут российско-канадское объединение, то россиянам достануться 30,1 акций Opel, Magna получит 19,9% . 40% же GM оставят себе.

Владимир Путин уже пообещал, что правительство России не собирается вмешиваться в переговорный процесс, но контроль за ним со стороны Москвы очень силен. Инициатором же всех переговоров по словам президента России была Magna и именно она предложила альянс ГАЗу и Сбербанку.

Пока не ясно, каким образом партнеры намереваются выпускать 5 миллионов машин в год. Сейчас “Опелю” под силу собирать лишь 1,5 млн. Объем выпуска Magna – 125000 автомобилей, по статистике 2008 года. Годовой объем производства ГАЗа составляет около 200 000 легковых машин.

По статистике, в России в 2008 году объем выпуска машин равен 2,93 млн. Так
гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Пока что никто планку в 1 миллион машин так и не преодолел. “АвтоВаз”, являясь лидером продаж, продал 622 тысячи автомобилей. В свою очередь Opel – всего лишь 98 800. Цветков уверен, что в этом году сокращение рынка неизбежно, и сократиться он до 1,5-2 миллионов машин. Так же эксперт считает, что даже тогда, когда рынок вернется на свой уровень в 3 миллиона автомобилей, занять треть всего рынка – это “слишком амбициозная задача”. Реализовать же столь “амбициозный” план можно только с помощью поглощений на автомобильном рынке, но кроме “АвтоВАЗа” покупать то, собственно, и нечего, резюмирует Цветков. У “АвтоВАЗ” имеется свой стратегический партнер и зовется он – Renault.