Magna

Организация «Magna» принимает участие в переговорах вместе с отечественными компаниями, СБ и «Группой компаний ГАЗ». По официальной информации Германского издательства «Focus», консорциумом предлагается за Opel 700 миллионов евро. Партнеры собираются заполучить 55% акций авто концерна. Итальянский автомобильный концерн заявил, что не может сменить условия собственного предложения о приобретении Opel, заметив, что уже предложили внести принадлежащий ему активный пакет, не принимая во внимание долговые обязательства Германского предприятия. Концерн Fiat предложил Германским властям план, который предусматривает минимизацию социальной издержки, объединение авто платформ и совместное применение автомобильных компонентов. Автомобильный концерн намерен дальше вести переговоры со всеми интересующимися сторонами для обработки стабильного и продолжительного решения по производственной деятельности концерна Opel. Переговоры по реализации Opel осложняются после новых требований компании GM о предоставлении еще 300 миллионов евро за Германский авто актив.

Всего на Opel претендуют семь претендентов, в том числе и Magna в консорциуме со Сбербанком России и группой ГАЗ. Главный претендент – итальянский Fiat. Однако, если GM предпочтут российско-канадское объединение, то россиянам достануться 30,1 акций Opel, Magna получит 19,9% . 40% же GM оставят себе.

Владимир Путин уже пообещал, что правительство России не собирается вмешиваться в переговорный процесс, но контроль за ним со стороны Москвы очень силен. Инициатором же всех переговоров по словам президента России была Magna и именно она предложила альянс ГАЗу и Сбербанку.

Пока не ясно, каким образом партнеры намереваются выпускать 5 миллионов машин в год. Сейчас «Опелю» под силу собирать лишь 1,5 млн. Объем выпуска Magna – 125000 автомобилей, по статистике 2008 года. Годовой объем производства ГАЗа составляет около 200 000 легковых машин.

По статистике, в России в 2008 году объем выпуска машин равен 2,93 млн. Так
гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Пока что никто планку в 1 миллион машин так и не преодолел. «АвтоВаз», являясь лидером продаж, продал 622 тысячи автомобилей. В свою очередь Opel – всего лишь 98 800. Цветков уверен, что в этом году сокращение рынка неизбежно, и сократиться он до 1,5-2 миллионов машин. Так же эксперт считает, что даже тогда, когда рынок вернется на свой уровень в 3 миллиона автомобилей, занять треть всего рынка – это «слишком амбициозная задача». Реализовать же столь «амбициозный» план можно только с помощью поглощений на автомобильном рынке, но кроме «АвтоВАЗа» покупать то, собственно, и нечего, резюмирует Цветков. У «АвтоВАЗ» имеется свой стратегический партнер и зовется он – Renault.