Украина всттречает обновленную Opel Corsa

С приходом января 2010-ого года, Opel Corsa полностью обновился. И обновленный компакт-кар уже можно заказывать в Автоцентр на Столичном.
Многочисленные изменения коснулись технической части автомобиля, которые позволили преобразиться компактному семейному автомобилю. Обновленная линейка силовых агрегатов, улучшенная ходовая и новые настройки рулевого управления, наделили Opel Corsa новыми качествами, которые подарят еще больше захватывающих эмоций, и конечно же, обеспечат еще меньший расход топлива. Не остались без внимания и традиционный уровень комфорта для пассажиров, отличная управляемость, а также взрывная динамика.

Украина всттречает обновленную Opel Corsa

Украина всттречает обновленную Opel Corsa

Украина всттречает обновленную Opel Corsa

Opel Corsa C. Плюсы и минусы

Вот уже много лет автомобиль Opel Corsa держит симпатию покупателей из Европы. Автомобиль современной модификации еще не успел появиться в германской статистической службе технологического контроля TUV, но уже есть большое досье на эту модель. Автомобиль «Opel Corsa С» выпуска 2006-го с двигателем 58 лошадиных сил стоит от 180-ти до 320-ти тысяч. Следует отметить, что трехлетним моделям Corsa далеко до подиума, они довольствуются 71 местом в рейтинге надежных автомобилей из 117-ти. На первом этапе, технический осмотр не прошли более 5-ти процентов автомобилей. Есть масса куда более серьезных соперников. Автомобиль Mazda 2 на 2-й позиции, автомобиль Ford Fiesta на 5-й, Toyota Yaris на 9-й. С годами небосклон немного прояснился и пятилетние модель Opel Corsa дошли до 57-й позиции рейтинга, а семилетние до 47-й.
Общая оценка. В облике модели «Corsa C» читаются стилизованные мотивы своей предшествующей модификации. Но если сравнивать с предшествующим поколением автомобиль заметно подрос. У этой модели в длину более 3,5 метров вполне вместительный для собственного класса багажник на 260 литров. Пассажирский салон весьма просторный, а в интерьере используются только высококачественные материалы, не раздражающие скрипами и стуками на российской дороге.
Ездовые характеристики. Для движения по городу, хватит и 3-х цилиндрового бензинового двигателя 1.0, мощностью 58 лошадиных сил. Но привлекательней автомобиль смотрится с 70-ти сильный дизельным движком «CDTi». Управлять этим автомобилем очень приятно, потому что, он точно следует конкретной траектории, в виражах крен кузова минимален. Подвеска этой модели довольно жесткая, и в тоже время эргономичная, которая отлично работает с неровностью асфальта.
Минусы. В настоящий момент, есть зарегистрированные ситуации отказа электродинамического усилителя руля и централизованного замка. По мнению экспертов «TUV», в режиме короткой пробежки и продолжительного простоя у этой модели быстро разряжается аккумулятор, и ржавеют системные элементы системы выпуска отработанного газа.
Общая оценка. Модель «Corsa B» отвечает классическому представлению городского автомобиля. Этот автомобиль очень компактно выглядит внешне, и очень просторный изнутри. Однако на 2-м ряду немного тесно, зато при сложенных креслах образовывается грузовой отсек общим объемом более тысячи литров. В качестве семейного автомобиля лучше выбирать 5-ти дверную модификацию.
Ездовые характеристики. На дороге эта модель ведет себя послушно и точно. Даже для такого легкого автомобиля с массой 930 килограмм, начальный 45-ти сильный бензиновый движок немного слабоват. Здесь больше подходит 4-х цилиндровый двигатель общей мощностью 60 или 65 лошадиных сил. А вот с приобретением модификации с дизельным движком эксперты TUV рекомендуют не торопиться, и выбрать 67-ти сильный турбо дизельный двигатель.
Минусы. Во время эксплуатации на средней кузовной стойке могут появляться трещинки. На преимущественном числе автомобилей конструкционный дефект был устранен по гарантии, но все-таки существует риск нарваться на брак. Помимо всего прочего, часто ломается кондиционированное оборудование, и быстро изнашивается тормозная система.
Автомобиль «Opel Corsa A» выпуска 1993-го года.
Кузов. К слабым сторонам автомобиля «Opel Corsa B» можно отнести низкую антикоррозионную устойчивость, утечку масел и недопустимую величину люфта руля. К уязвимым местам автомобиля «Opel Corsa C» можно отнести детали фронтальной подвески и приводной трансмиссионный вал.
Электродинамика. Зачастую в этих моделях приходиться настраивать направление светового потока. Специалисты TUV считают, что это происходит в результате задних фонарей и фар.
Тормозная система. Рабочая и стояночная тормозная система редко может доставить какие-либо проблемы.
Экологический уровень. Объем неполадок в выпускной системе отработанного газа превышает среднестатистический уровень по автопарку почти во всех возрастных категориях.

Гоночный Abarth 500 намерен участвовать в авторалли

Любителей раллийных гонок ждет очередная новинка: на этапе первенства Intercontinental Rally Challenge (IRC), которое проходит с 24 по 26 сентября вблизи городка Сан-Ремо, Италия. На этот раз поклонники ралли смогли увидеть новый гоночный автомобиль, построенный на базе Abarth 500 – R3T. Уже в следующем году новый автомобиль примет участие в гонках, при этом это станет начальной точкой в имени для новой моносерии.
Новому автомобилю есть чем похвастаться: 180-сильный бензиновый двигатель 1,4 литра, турбина Garrett, шестиступенчатая секветальная коробка передач, дающие в сумме запредельные скорости. Новинка будет оснащена дополнительным фарами, расположенными на передней стороне кузова, подвеска автомобиля будет полностью регулируемой, самоблокирующийся дифференциал и мощный тормозной механизма с четырьмя поршнями от Brembo, 17-дюмовые литые диски от OZ, а также омологированный FIA каркас для обеспечения безопасности в салоне, что дополняется спортивными “ковшами” с современными шеститочечными ремнями. Масса автомобиля составит порядка 1080 килограммов.
В ближайшие несколько недель будет опубликован график соревнований, на которых можно будет оценить новый раллийный Abarth 500.

Opel Club Fest 2009

Официальный дистрибьютор автомобилей Opel Украина УкрАвтоЗАС-Сервис порадовала фанатов своего бренда, выступив официальным спонсором Opel Club Fest 2009. Проведение фестиваля было приурочено к седьмой годовщине клуба поклонников Опеля. На фестиваль съехались фанаты со всей Украины и ближних стран. Множество людей, будучи знакомыми лишь через Интернет-форумы, смогли встретится друг с другом. Местом празднования был назначен автоцентр на Столичном шоссе. С самого утра сюда прибыли автолюбители, для того, чтоб пройти тест-драйв на любимых автомобилях и новом внедорожнике. Для этого были оборудованы специальные трассы и приглашены опытные инструкторы.
Еще одним подарком для поклонников Опеля стало катание на картингах, приглашенные звезды украинской эстрады и разнообразные конкурсы и розыгрыши.
Также на Opel Club Fest 2009 можно было полюбоваться на тюнингованные автомобили и автомобили ретро, представляющие собой шедевры уличного искусства.

После всплеска популярности в Европе, новый Opel Corsa приехал и в Украину. Autonews-UA провели тест-драйв этого автомобиля в «Автосалоне на Столичном», который находится на Столичном шоссе, 90 для полного представления образа будущего фаворита украинских потребителей.

В модели Corsa сочетаются неповторимый дизайн со спортивными, атлетическими контурами и высококачественные материалы отделки просторного салона, а также гибкая система багажа «Flex-Fix».

Экстерьер Opel Corsa с первого взгляда впечатляет плавными линиями дизайна и красивой формой передних и задних фар, навеивающей восточные мотивы. Диски на колесах придают автомобилю спортивности. Форма капота дополнена стильной радиаторной решеткой.

Фары необычной формы словно наплывают на крылья и капот. В воздухозаборники переднего бампера встроены противотуманные фары. Дизайн нового Corsa в чем-то напоминает модель Opel Astra, а крупные фары и форма крыши придают хэтчбеку стремительный вид. Задние фонари, расположенные на стойках достаточно оригинальны. Бамперы и зеркала выполнены в цвет кузова. Плавные формы переднего бампера создают иллюзию улыбки Opel Corsa. Заднее стекло конусообразно сужается к низу, что подчеркивает характерную V-образную форму кузова.

Эта модель существует в двух вариациях. Есть пятидверная и трехдверная модель. Между собой они практически одного размера, но пятидверная все же шире на 24 мм. Если сравнивать с предыдущей версией Corsa, обновленная выросла на 40 мм. Длинная колесная база – 2511 мм – придает обеим версиям выразительной спортивной формы.

Линейка моторов представлена тремя бензиновыми и двумя турбо-дизельными 4-х цилиндровыми ECOTEC двигателями с диапазоном мощности от 60 до 125 л.с. Автомобили марки Opel всегда отличались экономичным использованием топлива. Например, для нового Opel Corsa с 1.3 CDTI с двигателем мощностью 90 л.с. на 100 км необходимо всего около 4,6 л бензина. А на Opel Corsa с 1.2 TWINPORT ECOTEC с двигателем мощностью 80 л.с. за 100 км смешанного режима можно потратить около 5,8 литров топлива.

Для этой модели используются 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач – для дизельных моторов, КПП Easytronic и 5-ступенчатая МКПП, для бензинового 1.2 двигателя и 4-ступенчатая автоматическая КПП для Corsa с 1.4 TWINPORT ECOTEC.

На тест-драйве нам удалось прокатиться на пятидверной модели с двигателем объемом 1,2 л, мощностью 80 л.с., с полуавтоматической коробкой передач МТ5.

Внутри этого автомобиля оказался очень элегантный интерьер, для которого использованы высококачественные материалы. На панели есть кнопки управления климат-контролем, радио и CD-система, стильно смотрятся лакированные элементы консоли и рулевого колеса. Кроме того, салон новой Corsa впечатляет своей практичностью – удобно расположены элементы на центральной консоли, есть множество бардачков и карманчиков и регулируемая по высоте рулевая колонка.

Сам салон рассчитан на 5 мест, считается маленьким, но внутри, когда сидишь там, он кажется достаточно удобным и даже просторным.

Главным, что нас интересовало, остается, конечно, то, как машина ведет себя в движении – сидеть в ней удобно, вид салона стильный и современный, но это все-таки транспортное средство, и самое важное для него и для нас – его основная функция.

Поворачивая ключ зажигания мы находим первый и последний минус – шумоизоляция очень незначительная. Конечно, приятно слышать, что двигатель работает, но все же этот «рабочий шум» может и раздражать.

Двигаясь с места, сразу понятно, что автомобиль очень легкий, но и устойчивый. На поворотах на небольшой скорости машину не заносит, курсовая устойчивость – в порядке. На больших скоростях шутить с резкими поворотами руля все же не стоит, так как машина легкая, и если очень захотеть – можно добиться лихого заноса.

Автомобиль в целом производит впечатление с одной стороны спокойного и безобидного, а с другой – быстрого и спортивного. В этом невероятном сочетании и заложена его харизма.

Opel Corsa стоит от 83 419 до 100 639 гривен, в зависимости от комплектации. Поощрительно то, что, например, салон автомобиля Вы можете заказать индивидуально. Например, если Вам хочется бежевую машину с красными деталями внутри, Вам с удовольствием подберут именно так, как Вам нравится. Обслуживанием в «Автосалоне на Столичном» мы остались очень довольны – консультант-менеджер все расскажет, все покажет и предложит различные варианты комплектаций и цветов модели, исходя из предпочтений клиента.

http://autonews-ua.com

]]> http://www.opel-auto.com.ua/test-drive-opel-corsa-12.html/feed 3 http://www.opel-auto.com.ua/test-drive-opel-vectra-6.html http://www.opel-auto.com.ua/test-drive-opel-vectra-6.html#comments Sat, 11 Oct 2008 20:49:11 +0000 admin http://www.opel-auto.com.ua/?p=6 Его производство началось в 2003 году, а в 2005-ом вышла его рестайлинговая версия. Несмотря на свой возраст, этот автомобиль до сих пор очень популярен и активно продается.

Седан Vectra третьего поколения не имеет традиционных для этой модели треугольных боковых окошек в задних стойках – их “съели” удлиненные задние двери.

Салон

В просторном салоне пассажирам не будет тесно как на переднем, так и на заднем сидении. Поэтому садиться на заднее сиденье стало проще, благодаря удлиненным задним дверям. Cалон обит качественным материалом, напоминая совершенную работу немецкого производства. Совершенность выражена в идеальном порядке, который порой даже навевает скуку, поскольку такой «правильный» салон напоминает вид офисной мебели.

Помимо стандартного набора “подлокотник-подстаканники-прикуриватель” здесь предусмотрен даже подогрев заднего сиденья. Также, в автомобиле есть автоматическая противосолнечная шторка заднего стекла.

Передние сиденья понравятся людям, которые, прежде всего, ценят комфорт. Однако и тем, кто предпочитает спортивный стиль, они также придутся по душе. Сиденья в салоне новой Vectra обтянуты высококачественной кожей бежевого или графитового цвета (черный).

Подсветка приборов имеет приятный нежно-оранжевый цвет, благодаря чему приборы великолепно читаются как днем, так и ночью, не раздражая при этом водителя, как, например, в случае с красной подсветкой.

Двигатель

Автомобили Vectra оснащаются двигателями объемом от 1,8 л до 2,8 л – турбированного V6 мощностью 280 лошадиных сил, что позволяет удовлетворить требования как тех, кто привык экономить, так и тех, кто предпочитает жить на пару секунд быстрее остальных! Максимальная скорость у этой модели останется, как и у предшественниц – 250 км/час.

Подвеска

Подвеска автомобиля сочетает в себе очень хороший компромисс между управляемостью и комфортом.  Она великолепно отрабатывает неровности, так как необычайно энергоемка, при этом, позволяет не притормаживать перед очередным поворотом.

Колеса

В стандартном варианте автомобиль оснащается 18-дюймовыми легкосплавными колесами с шинами 225/45 R18. В качестве дополнительного оборудования предлагаются 19-дюймовые колеса с шинами 235/35 R19. Тормозные суппорты, окрашенные в характерный для моделей OPC голубой цвет, подчеркивают мощь и эффективность тормозной системы (вентилируемые дисковые тормозные механизмы диаметром 321 мм впереди, дисковые тормозные механизмы диаметром 278 мм сзади).

Динамика и управляемость

Самая яркая версия OPC от придворного ателье Opel – это волк в овечьей шкуре! Автомобиль имеет сумасшедшую динамику и превосходную управляемость, предоставляя обладателю незабываемые впечатления обладания настоящим спортивным авто.

В движении

Все автомобили Vectra, продаваемые в Украине, имеют пакет «плохие дороги», который немцы тщательно готовили и приспосабливали к эксплуатации именно в наших условиях. Благодаря этому пакету, водитель будет чувствовать себя уверенно не только на городских дорогах или на трассе, но и на проселочной дороге, а также при штурме бровок!

В средине 2008 года планируется смена поколения, но, несмотря на это, нынешняя модель не падает в продажах, так как авто остается хорошим предложением по цене и качеству, кроме того, в любом случае новая модель будет дороже предшественницы.